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MAINTENANCE

                 Freni

 

Alcune vetture sono dotate di una spia luminosa sul cruscotto che segnala l’insufficienza del 
liquido dei freni o delle pastiglie. È opportuno tuttavia verificare periodicamente il livello del liquido 
nell’apposito serbatoio insieme allo stato delle pastiglie. Un controllo dei freni è necessaria almeno 
ogni 20.000 km e ad intervalli minori se si circola prevalentemente in città, dove i freni sono più 
soggetti a usura.

      Olio motore e Filtri
 

Controllare, o far controllare, periodicamente il livello dell’olio motore estraendo 
l’apposita astina e verificando che il livello sia sempre compreso tra le tacche di minimo e 
massimo.
: È opportuno verificare, a intervalli regolari, lo stato dei filtri (aria, antipolline e carburante) e mantenerli puliti per garantire l’efficienza del motore. Particolare attenzione deve essere posta al filtro del carburante che deve essere sostituito ogni 20.000/30.000 km.

        Pneumatici Sterzo e                    sospensioni
 

Controllare la corretta pressione degli pneumatici almeno una volta al mese e prima 
di lunghi viaggi, ricordando di verificare la presenza e la condizione della ruota di scorta o del 
ruotino. Verificare l’integrità dello pneumatico: tagli o lacerazioni potrebbero causarne l’esplosione 
improvvisa, mentre un’eccessiva usura del battistrada potrebbe diminuire l’aderenza alla strada. Tenere sotto controllo periodicamente, almeno ogni 50.000 km, gli ammortizzatori per mantenere un’adeguata stabilità del mezzo e far controllare la convergenza delle ruote della macchina: un allineamento corretto degli pneumatici è essenziale per migliorare le prestazioni complessive del veicolo. Nelle vetture dotate di servosterzo è consigliabile un controllo periodico della cinghia di azionamento della pompa per evitare un improvviso irrigidimento dello sterzo, soprattutto a velocità sostenuta.

La cattiva manutenzione dell’automobile è un fattore di rischio per la sicurezza stradale 
spesso sottovalutato.
Secondo i dati Aci-Istat, nel 2008 sono stati 1.076 gli incidenti stradali imputabili a difetti 
o avarie del veicolo: rottura dei freni, eccessiva usura di pneumatici, guasto dello sterzo e 
insufficienza dei fari le principali cause.

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